La moto es un vehículo ideal para circular por la ciudad. Sin duda ahorramos tiempo, aparcamos justo frente a nuestro punto de destino y el gasto en parking desaparece (hasta que los ayuntamientos “inventen” la zona azul motera…).
Sin embargo, la ciudad es un escenario “perfecto” para los accidentes. Curiosamente, la velocidad no es el factor principal en la siniestralidad urbana. Las rotondas, los cruces y los semáforos se convierten en los puntos negros en los que como motoristas, debemos comportarnos con prudencia…
En ámbito urbano, bajamos la guardia, nuestra percepción de peligro se minimiza y no nos damos cuenta de la necesidad perentoria de conducir con la misma o mayor atención que cuando lo hacemos por carretera.
Tenemos fallos “habituales”. No prevenimos la detención de los vehículos que nos preceden, olvidamos que los coches abren sus puertas hacia el exterior, no recordamos los ángulos muertos de los automóviles y no “consideramos” a los peatones parte del tráfico…
Nuestros desplazamientos por el entramado urbano son verdaderas “pistas americanas”. Debemos hacer crecer exponencialmente nuestra atención, no queda otra. Una vez, un amigo motero me preguntó: Oye, para ti, ¿cuál es el circuito más difícil del Mundial?. Le respondí que Barcelona. ¡Telita de circuito el de la Ciudad Condal!.
LA MOTO MERCHE
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